BMW X6 e71

                         Pierre Leclercq.

Esta camioneta me gusta por que es la sucesora de la Bmw x6, solo que en esta ha sido mejorada tanto mecánicamente como en el diseño. Una cosa importante es de que esta es una camioneta sport, que aunque es grande, sirve para ir a cualquier lado.

La parte que más me gusta es la delantera porque como lo he dicho me fascina la gran parrilla con dobles formas deportivas y simétricas. En cuestión de los faros me parecen bien porque son faros dobles, esto quiere decir que tendrá mejor funcionalidad en cuanto todo tipo de clima, hablando de su posición me parece adecuada en donde están situados y su forma peculiar. El capo creo que es correcta la forma y el tamaño que tiene para esta camioneta.

Vista a los costados, tiene una silueta deportiva tipo coupe. Esa gran linea que empieza en los faros traseros y termina pasando un poco la puerta trasera hace que se vea menos sencilla. La vista que tienen las ventanas es impresionantes, porque se enmarca el color cromado que tienen alrededor. 

La parte trasera me gusta porque es la que le da ese toque deportivo. Los faros me gustan por su posiciona que abarcan de un lado hasta una parte de la cajuela, y también su forma que van descendiendo, pero no mucho.

Lincoln MKT.

Joanne Jung / Amy Kim / Jennifer Hewlett

Esta gran camioneta me gusta porque las diseñadoras crearon un gran ejemplar en forma moderna, demasiado vanguardista y algunas cosas poco vistas.

La parte que más me gusta de esta, es su forma delantera, por su mega parrilla que se ajusto con la parte de los faros, y que tienen una terminación un poco descendiente.Otro punto importante es de lo que esta hecha dentro, porque son muy vistosos por el cromado. Me gusta que esta parte (foros y parrilla) se dividen equitativamente y en medio de esta frontera esta el simbólico logo de Lincoln. 

Lo más novedoso fue la parte del techo porque el ventanal se extiende una parte sobre el techo, esto quiere decir que en vez del material común es cristal, pareciera que abarcan hasta los asientos traseros de la camioneta.

La parte trasera me gusta por la forma de los faros, por ser una gruesa linea estrecha que va desde un lado de la camioneta al otro, también me gustan porque no están exageradamente gruesos a comparación de otras.  La forma del portón me gusta porque no es tan cuadrada y esta en forma arqueada.

Hablando en cuestión de los lados me parece genial esa forma y esas lineas horizontales que van desde la parte delantera y que terminan en la parte posterior, pero que al nivel de las llantas traseras hacen una especie de rectángulo, esto hace que le de un toque deportiva.

Toyota Kijang Innova.

                                    Hiroki Nakajima.

Esta van-sport me gusta por su modernidad y su gran funcionamiento y rendimiento mecánico.

Pero hablando del diseño me gusta su forma como tal porque en realidad no es tan grande como otras, hasta podría entrar en la clasificación de una camioneta sport.

La parte delantera me gusta por la forma que tiene, porque la "punta" o más bien donde empieza pareciera que fuera un auto deportivo, otra cosa que me gusta fueron la parte de los faros porque tienen una forma muy vanguardista y son dobles esto quiere decir que tienen mejor rendimiento, y que hacen buen juego con los faros que están debajo de estos. La parrilla aunque no se ve que este presente me gusta por que solo son 2 lineas gruesas en posición horizontal y cromadas.

La parte trasera me gusta por su forma, que como lo dije antes; esta parte es la que le da el concepto de Van. Me parecen algo grandes los faros pero en si se ven bien porque se ajustan perfectamente a la forma del portón.

Los lados me gustan por esa linea en forma horizontal que baja de la parte trasera a la del frente y hace simetría con la posición de los faros secundarios.

BMW Z4.

                             Juliane Blasi.

Este auto convertible me gusta por su diseño pero en cuestión de la forma porque no es una auto grande, pero también no tiene una forma tan chica, creo que seria un auto perfecto para una ciudad.

Los costados me gustan por sus dos llamativas lineas que abarcan casi toda esta parte y que terminan en el gran capo alargado en la parte frontal.

La parte delantera me gusta por sus dobles faros dominantes que creo que tienen una avanzada tecnología de Xenón. La forma total de los faros me gusta porque es característicos de esta serie ( la Z4). La parrilla me gusta por su forma que aunque pareciera que son iguales a la de los demás BMW, no, porque estos son un poco mas ovalados y también la distancia entre las dos es menor a comparación de los otros.

La parte trasera me gusta por su tamaño que no es proporcional al capo delantero, si no que este es mas compacto y con forma mas chata, también tiene una parte donde es un poco arqueada. Los faros me gustan por la figura única, diferente y mejorada.

Volvo c70 2006.

                                 Sergio Pininfarina.

Este emblemático auto convertible me gusta por su diseño que a pesar que fue sacado a la venta en 2006 sigue teniendo ese toque de modernismo y vanguardismo.

La parte que más me gusta es la delantera por esa peculiar parrilla que tiene forma de trapecio volteado y que tiene su preciado logo de Volvo en medio (como es costumbre en sus autos), otra cosa son sus faros que para mi no son los mejores pero si se incorporan perfectamente al todo lo demás, otra cosa son sus lineas que tiene que hace que se vea más deportivo y mejor.

La parte trasera me gusta por su forma de los faros que tienen ese molde o esa forma de la cajuela y que también se adaptan al diseño único de la misma. Otra cosa es su simulación de defensa, me gusta su forma que no es tan grande pero si se es apreciable a la vista.

Acura ZDX

                                Michelle Christensen.

Esta camioneta moderna me gusta por su diseño atlético y muy vanguardista.

Lo mejor de esta camioneta es que no se asemeja a ninguna otra en cuestión del diseño, pero si tiene esa esencia o ese toque de otros modelos de esta marca.

La parte delantera me gusta por su diseño moderno, la parrilla me gusta por su forma tan extravagante, esta muy visible.  Los faros me gustan por su forma triangular o de rombo, y ,también por su posición, porque están por encima del capo y no en frente.

La parte trasera me gusta porque le da esa forma coupe de gran tamaño y forma deportiva o también ese toque de una camioneta sport, los faros me gustan por como se incorporan al portón y su forma no vista e irregular. Otra cosa son sus lineas horizontales porque se acomodan a la perfección con lo restante del portón, esto le hace mas dinamismo. 

Hyundai HCD-14 Génesis.

     Chris Chapman.

Este super auto me gusta por su diseño muy moderno, vanguardista y sin duda deportivo.

La parte que más me gusta es su parte frontal por su exquisito diseño modernista, lo principal son sus faros en forma irregular pero muy modernos faros Led, Otra cosa que me sorprende es la forma que esta dentro de ellos y que ademas hacen un buen juego con los otros que están en la parte baja. Otro punto es la contemporánea parrilla simplemente por su forma de auto deportivo y por el diseño que tiene dentro, ademas que se complementa con el color cromado del que esta rodeada.

La parte trasera me gusta por su simetría que tienen los faros con la forma de la cajuela. Los faros son modernos y no tienen una forma común (es única) y que igual que la parte delantera tienen un par de faros "blancos" que hacen que se vea mejor.

Lo más extraño o arriesgado con este auto fue la forma en que se abren las puertas traseras porque se abren de forma opuesta a las puertas delanteras, esto sin duda es nuevo y muy moderno pero pienso que es arriesgado.

En conclusion creo que es uno de los mejores autos que tiene esta marca y tiene conceptos nuevos y mejorados.

Bertone Aston Martin Jet 2.

          Nuccio Bertone.

Este auto me gusta por su diseño súper deportivo, su aspecto futurista a pesar de los años que tiene y por supuesto la característica única de Aston.

La parte que me parece más rara o mas bien poco vista es su parte trasera porque tiene un diseño extravagante por sus faros que se une al ventanal del portón con una linea media-gruesa, pero esto hace que se vea muy avanzado o modernos.

La parte delantera: El capo se me hace muy grande, pero tiene una buena forma para el dinamismo. Los faros me gustan por su forma  media ovalada y que tienen una buena posición. La simbólica parrilla  me gusta por su forma irregular y el diseño que tiene dentro.

Infiniti FX.

                

           Shiro Nakamura.

Esta camioneta es una grande de infiniti, por su moderno diseño y su increíble funcionamiento mecánico y su tamaño.

La parte delantera es la que más me gusta por la forma del capo aunque es muy grande se ve muy bien, los faros me gustan por su forma poco común porque su forma se adaptan por los faros redondos que están dentro del vidrio. La parrilla me gusta por el diseño que tiene dentro eso le da otra mejor y única vista, también me gusta como lo cromado que tiene alrededor esta grueso esto hace que se note más y que también haga juego. 

La parte trasera me parece genial por la forma en que se incorpora el portón con lo demás, porque de arriba esta más grande y se hace más pequeño debajo de los faros, hablando de los faros me gustan por su diseño más bien su forma moderna y un toque deportivo.

En conclusion esta es una buena camioneta tanto de diseño como de funcionalidad, por su tamaño, su forma y por supuesto su marca.

Cadillac XTS

                     Christine Park.

Este auto me gusta por su diseño que esta mujer realizo y que lo hizo excelente.

Lo principal es la parte delantera, que en esta me gusta su característica parrilla de Cadillac por su forma media rectangular y por lo que esta dividida. Los faros me gustan por su forma también media cuadrada y que se rasgan por encima del capo, y la otra parte de los faros que están debajo se ven mucho mejor y contemporáneos. Hablando del capo me gusta por su forma porque se ve muy moderna y deportiva.

La parte trasera me gusta por sus modernos faros que complementan con la forma de la cajuela también me gustan por su posición (que no están centrados) si no están en las orillas. Otra cosa de la cajuela que me gusta es su forma porque están en forma de "v". 

Fiat 124 Spider.

   Bob Broderdorf.

Este auto me gusta por su diseño deportivo y convertible.

Me gusta por su diseño de la parte delantera por su parrilla que tiene una forma mejorada y mas moderna, también los faros me gustan por su forma "ovalada" pero hace juego o más bien se incorpora al diseño de la parrilla. Otra cosa que me parece bien es su forma del capo porque de la parte donde empieza esta en forma no tan cuadrada esto hace que sea mas dinámico y más rápido.  

La parte trasera me gusta por su forma y sus faros cuadrados y modernos, también por su simulación de la defensa.

GMC Yukon XL.

Helen Emsley.

Esta mega camioneta me gusta por su diseño y por obviamente su grandeza, su  majestuosidad y su modernidad.

La parte delantera me gusta por su mega parrilla de forma rectangular pero con esquinas curvas y también por los detalles de que esta hecha (cuadrados cromados). Los faros me gustan por su forma tan bien hecha porque de frente son un poco cuadrados pero lo genial de estos es que se rasgan una parte al capo.

La parte trasera me gusta por sus faros porque son muy modernos pero aunque son un poco simples se ven muy bien por la posición que tienen (en la orilla). El porton de esta me gusta por su tamaño y su ventanal que hacen un equilibrio visual.

Los costados de la camioneta me gustan por su forma cuadrada, aunque también tiene partes que no son tan cuadradas como donde esta el ventanal principal o el principio del capo.

En conclusión es una gran camioneta por sus materiales premium, es moderna, es vanguardista, es de clase y pues lo más notable es de gran tamaño.

Dodge Charger.

  Ralph Gilles.

Este auto me gusta por su diseño su forma y su modernidad. 

Lo que más me gusta es que este auto tiene dos tipos de conceptos, que puede ser deportivo pero a la vez tiene un toque de sedan un poco más formal.

El diseño de la parte frontal me gusta por su forma un poco cuadrada, pero es por esto que se ve mas formal o lujoso.Los faros me gustan por su forma que empiezan chicos y se hacen grandes ajustándose a los bordes de las ruedas delanteras. La parrilla me gusta por su forma media rectangular y la característica forma de Dodge (en cruz).

La parte trasera me gusta por su forma rectangular, los faros para mis gustos es demasiada grande, porque abarca todo el espacio trasero (de un lado al otro). Otra cosa es que los faros son modernos faros LED de color rojo. 

Porsche 997.

Harm Lagaay.

Este auto es mi favorito de esta marca. Me gusta su diseño deportivo y compacto.

La parte delantera me gusta por su diseño que aunque es simple se ve muy bien, tiene una forma muy ovalada y que la mayoría de las partes que tiene son en forma no rectas como los faros que son ovalados y me gustan por que son modernos. Otra cosa que me gusta de este auto es su simulación de defensa porque se adapta bien a la forma del vehículo, también los detalles que tiene en la parte de abajo le dan ese toque de deportista.

La parte trasera es la que más me gusta sin dudarlo por su forma tan única que tiene, sus faros son otra cosa que me gustan porque son medios rectangulares y hacen un equilibrio entre el porton y la parrilla que esta debajo del ventanal.

Mercedes Benz F800

  Karim Habib.

Estos tipos de auto me gusta porque son dos conceptos diferentes: Sedan y deportivo. Este auto me gusta por que es muy moderno con un maravilloso diseño deportivo y también por su extraordinaria marca.

La parte delantera me gusta por su parrilla tan única de esta marca que tiene forma parecida a un trapecio al revés, me gusta como se divide en dos partes por la mitad y en el centro esta el genial logo de Mercedes. También me gusta la forma de los faros porque no son grandes y son muy avanzados en cuanto tecnología, otra cosa es que están rasgados hacia el capo. Los detalles que tiene de simulación de defensa y los bordes me gusta por que son muchos pero todos se ven geniales.

La parte trasera es la que mas me gusta por sus faros de forma media ovalada y que se unen por una linea que va de un faro hasta el otro, también estos faros son modernos porque la luz es una fina linea de faros LED Rojos, esto hace que se vea aun mas moderno.

En conclusión es uno de los mas nuevos y mejores autos de Mercedes Benz que mezcla varios conceptos de tipos de autos.

Torre Ciudadana.

Coordinación De Proyectos Estratégicos Urbanos Del Estado De Nuevo León.

Este edificio me gusta por ser uno de los más modernos y de buen diseño exterior en México. Este cumple la función de ser las oficinas del gobierno de Monterrey.

Su diseño me gusta por la forma que parece o se asemeja a la de un hotel, me gusta como los ventanales entre más alto esta más crece el tamaño de estos. 

Otra cosa que me parece bien es el espacio que tiene en la parte superior, porque esto le da un toque único.

Algo que me gustaría mencionar es que se encuentra justo en frente de un parque, que este le da una buena vista.

Citroën C4

Donato Coco.

Este auto me gusta por su tamaño y su diseño novedoso y moderno.

El tamaño me gusta porque es una carro para andar en cualquier parte por su forma y esta enfocada a cualquier persona ya sea un joven hasta a una familia.

El diseño de la parte delantera me gusta por su parrilla que simula el logo de esta marca y que los faros tienen una forma irregular pero se ven muy modernos, también la parte negra de abajo me gusta por que le da un toque de deportismo al auto.

La parte trasera me gusta por que su portón no es de gran tamaño y que hace buen juego con los faros, que también no tiene una forma muy común y se dividen de forma igualitaria. 

Puerta De Europa.

Philip Johnson / John Burgee

Estos edificios me gusta por su diseño, se combinan los dos edificios y se complementa con ese mitológico monumento.

En cuestión del diseño de las torres me gusta porque tienen una forma irregular a comparación de las demás, (que no tienen una forma común) están como en forma inclinada pero las dos hacia el lado del monumento. Lo negro hace buena combinación con las lineas verticales y horizontales de color plateado y esas finas lineas rojas en el diseño exterior.

Toda este bello diseño de las torres como lo dije anteriormente se complementan con el monumento de que parece ser es un señor y en la parte trasera un bloque blanco de gran tamaño.

BMW x5.

Frank Stephenson.

Esta camioneta es la mejor (para mi) por su diseño tan moderno que a pesar de los años que tiene sigue viéndose tan vanguardista y de moda.

Me gusta todo de esta camioneta. La parte delantera me gusta por los característicos faros que tiene en forma irregular que hacen un excelente juego con las parrillas pequeñas(también característico de Bmw), lo que también me gusta es la parte hundida del cofre que le da un toque de deportidismo.

La parte trasera me gusta por la forma del portón que esta inclinada en el vidrio y luego se hace horizontal donde están los faros, hablando de los faros me gusta por la forma que se equilibran en la parte del portón y la de los costados, también que no son normales o comunes como los demás.

La forma en total me gusta porque aunque es una camioneta no es muy ancha ni muy larga para mi tiene la forma perfecta: deportiva pero familiar.   

Hotel Bellagio.

Marnell Corrao / John Jerde

Este hotel me gusta por su volumen, su diseño y por la genial ciudad en la que esta. 

En cuestión del diseño me gusta por su modelo elegante, vanguardista y de clase por la forma en que esta construida (en forma curva) también en los cientos de ventanas que tiene en forma simétrico y en el misma posición y en las columnas que tiene en la parte superior. 

Lo que sin duda da ese toque es la cúpula que tiene en la parte de arriba porque se ve mejor, el color que tiene en el techo me gusta porque le da un toque contemporáneo.

Porsche Macan.

Michael Mauer.

Esta majestuosa camioneta me gusta por la marca y ese toque sofisticado, vanguardista, de clase y moderno que tiene.

El diseño me pareció fenomenal, es otro cambio que tiene a comparación de los demás autos de esta marca. 

En cuestión del diseño es muy parecida a la porsche cayenne,  pero esta tiene mejores y mas finos detalles en cuanto el frente y la parte trasera. La parte delantera es mi favorita por los modernos faros que tiene forma irregular y hacen un buen juego con la parrilla en forma de trapecio y con los detalles que están a su lado.  

La parte trasera también me gusta por su diseño, los faros me gustan porque tienen una buena figura y no son tan grandes, la forma del portón también me gusta porque no es recta como tal. 

Torre Agbar.

Jean Nouvel.

Este edificio me gusta por su modernidad y la forma tan peculiar que tiene, porque no hay otro parecido.

Lo más resaltante es su forma de especie ovalada (que parece un termo).

Otra cosa que me parece genial son sus miles de ventanales que tienen diferentes colores y que en la noche su iluminación no tiene comparación porque se ve hermosa. 

Creo también que algo que lo ayuda a ser reconocido es que esta en una de las mejores ciudades de España, (Barcelona).

Honda Argento Vivo.

David Arcangeli.

Este auto ya tiene algunos años pero su diseño se ve novedoso y moderno. 

Lo que más resalta de este auto es su parte frontal por que ningún auto de esta marca es igual o parecido, lo que mas me gusta de este es su mini parrilla en forma de trapecio al revés. Los faros me gustan por su forma tan peculiar, como lo dije antes ningún auto los tiene de esa forma irregular y que se equilibran con el capo, los 4 faros se ven geniales. El capo me gusta por su material y color que es un plateado brillante que hacen buen juego con el azul marino metálico de la parte de abajo.

Algo que no me gusto es el diseño de la parte trasera por la forma muy abultada que tiene y los faros que son muy sencillos.

Edificio De La Bolsa Mexicana De Valores.

 

Juan José Díaz Infante.

Este edifico me gusta porque a parte de que el arquitecto que lo diseño es mexicano, tiene una forma irregular pero vanguardista y moderna. Este edificio esta en la Cuidad De México.

Lo que me parece novedoso es la "entrada" porque simula una cúpula que combina muy bien con los vidrios de la que esta hecha.

Lo más resaltable sin duda es el mega edificio que esta a un costado, me gusta porque como lo dije anteriormente tiene una forma irregular pero es por esto que combina muy bien con lo demás. Este edificio se divide en tres partes, las dos partes que están a los costados que pareciera que tienen forma de medios trapecios hacen un equilibramiento con el lado mas grande, que este tiene una forma igual de "medio trapecio" pero este esta al revés y mas grande.

Bentley EXP 9 F.

 Dirk Van Brakel.

Este camioneta me gusta por su maravilloso diseño, por su modernidad y por la marca.

La parte delantera de esta moderna camioneta me gusta por la parrilla aunque es grande me parece muy apropiada para este tipo de vehículos y ademas también las pequeñas parrillas que están a su lado les dan otro concepto, en lo que no estoy de acuerdo es en los faros porque para mi son muy simples, pero debo admitir que son modernos y que hacen un buen juego con los otros círculos que hay debajo de ellos. 

Lo que más me gusto sin duda es la parte trasera por tres cosas:

1- El portón tiene una forma no común (cuadrada) si no que parece trapecio.

2- Otro punto para el portón es que es único en la forma de abrirse, porque en vez de abrirse hacia arriba esta se abre como una camioneta pick up (hacia abajo) y con todo y faros.

3- Son sus vanguardistas faros que no pierden esa característica de Bentley.

Tokio Mode Gakuen Cocoon Tower

 Paul Noritaka Tange.

Este edificio me gusta porque en la cuestión del diseño tiene una forma tan novedosa y moderna nunca antes vista en otras edificaciones. 

Lo que mas me gusta es su forma (ovalada), también su diseño exterior que se ven muy bien esa especie de rombos blancos que combina con los ventanales de vidrio que me imagino que estan por debajo de los rombos. Otra cosa que también me gusta es la parte que esta en el centro, porque creo que se complementa mejor por la forma abultada y  hecha con ventanales en forma de curva. 

Algo que me llamo la atención es otro "ovalo" diferente al diseño de rombos que esta en la parte superior del edificio solo que esta esta al mismo nivel.  

Aston Martin Thunderbolt

Henrik Fisker.

En cuestión de mejores diseños en cuanto autos deportivos en mi lista, esta marca (Aston) ocupa el segundo lugar. 

El diseño de este auto me gusta la parte frontal porque la mini parrilla que tiene en forma de trapecio pero con las esquinas un poco curvadas hacen un extraordinario juego con los faros (que en particular me gustan su forma) y ese enorme capo donde están se complementan.  

La parte trasera también me gusta por los faros que son una fina linea de focos rojos y blancos y su forma en "s" pero mas cuadrados, que se complementan con la cajuela por la forma y los pequeños detalles como el salpicadero y los bordes .

Mode Hal Isen

Nikken Sekkei 

Este edificio me intereso por su forma tan extravagante y único porque su forma se podría decir que es de espiral. Este se ubica en Japón y cumple una función de escuela. 

Me gusta como el arquitecto y el encargado de diseño exterior se las arreglaron para que este edificio quedara perfecto. Lo que mas me parece genial es el diseño exterior por las ventanas (sus formas y sus dimensiones) y las especies canales que están separando los ventanales con lineas simétricas y con patrones. 

                                                                                                                                

                    

Beetle 2011.

Walter D´ Silva.

Este auto me fascina porque es la remodelación del maravilloso y famoso "Vocho". 

Me gusta porque aunque ya tiene sus años lo han diseñado de manera muy moderna y sin perder esa forma del antecesor. Me gusta como se ve la parte frontal porque los faros son iguales(redondos) pero con el toque de modernidad y los bordes de la defensa los complementan, también de que este auto no tiene parrilla. Lo que si es diferente es la parte trasera que sus faros son de forma casi parecida a un medio ovalo que hacen un buen juego con la cajuela. En conclusión me gusta este re-diseño de este auto ante los emblemáticos antecesores. 

Estadio Cuauhtémoc.

Pedro Ramírez Vázquez

Este estadio moderno se encuentra en Puebla, me gusta porque lo conocí personalmente y se ve impresionante. Lo que mas me gusta es su buen color azul que hace buen jugo con los diferentes tonalidades de este mismo. Otra cosa que le da ese toque de vanguardismo es si forma rectangular pero con las esquinas curvadas. También tiene una tecnología avanzada por los paneles y su sistema de iluminación. Para mi opinión si vale la pena conocerlo y no ira otros países para ver otros estadios modernos.