lunes, 23 de mayo de 2016

BMW X6 e71


                         Pierre Leclercq.

Esta camioneta me gusta por que es la sucesora de la Bmw x6, solo que en esta ha sido mejorada tanto mecánicamente como en el diseño. Una cosa importante es de que esta es una camioneta sport, que aunque es grande, sirve para ir a cualquier lado.
La parte que más me gusta es la delantera porque como lo he dicho me fascina la gran parrilla con dobles formas deportivas y simétricas. En cuestión de los faros me parecen bien porque son faros dobles, esto quiere decir que tendrá mejor funcionalidad en cuanto todo tipo de clima, hablando de su posición me parece adecuada en donde están situados y su forma peculiar. El capo creo que es correcta la forma y el tamaño que tiene para esta camioneta.
Vista a los costados, tiene una silueta deportiva tipo coupe. Esa gran linea que empieza en los faros traseros y termina pasando un poco la puerta trasera hace que se vea menos sencilla. La vista que tienen las ventanas es impresionantes, porque se enmarca el color cromado que tienen alrededor. 
La parte trasera me gusta porque es la que le da ese toque deportivo. Los faros me gustan por su posiciona que abarcan de un lado hasta una parte de la cajuela, y también su forma que van descendiendo, pero no mucho.

domingo, 22 de mayo de 2016

Lincoln MKT.

Joanne Jung, Amy Kim, Jennifer Hewlett  Lincoln, NY:

Joanne Jung / Amy Kim / Jennifer Hewlett

Esta gran camioneta me gusta porque las diseñadoras crearon un gran ejemplar en forma moderna, demasiado vanguardista y algunas cosas poco vistas.
La parte que más me gusta de esta, es su forma delantera, por su mega parrilla que se ajusto con la parte de los faros, y que tienen una terminación un poco descendiente.Otro punto importante es de lo que esta hecha dentro, porque son muy vistosos por el cromado. Me gusta que esta parte (foros y parrilla) se dividen equitativamente y en medio de esta frontera esta el simbólico logo de Lincoln. 
Lo más novedoso fue la parte del techo porque el ventanal se extiende una parte sobre el techo, esto quiere decir que en vez del material común es cristal, pareciera que abarcan hasta los asientos traseros de la camioneta.
La parte trasera me gusta por la forma de los faros, por ser una gruesa linea estrecha que va desde un lado de la camioneta al otro, también me gustan porque no están exageradamente gruesos a comparación de otras.  La forma del portón me gusta porque no es tan cuadrada y esta en forma arqueada.
Hablando en cuestión de los lados me parece genial esa forma y esas lineas horizontales que van desde la parte delantera y que terminan en la parte posterior, pero que al nivel de las llantas traseras hacen una especie de rectángulo, esto hace que le de un toque deportiva.

sábado, 21 de mayo de 2016

Toyota Kijang Innova.

                                    Hiroki Nakajima.

Esta van-sport me gusta por su modernidad y su gran funcionamiento y rendimiento mecánico.
Pero hablando del diseño me gusta su forma como tal porque en realidad no es tan grande como otras, hasta podría entrar en la clasificación de una camioneta sport.
La parte delantera me gusta por la forma que tiene, porque la "punta" o más bien donde empieza pareciera que fuera un auto deportivo, otra cosa que me gusta fueron la parte de los faros porque tienen una forma muy vanguardista y son dobles esto quiere decir que tienen mejor rendimiento, y que hacen buen juego con los faros que están debajo de estos. La parrilla aunque no se ve que este presente me gusta por que solo son 2 lineas gruesas en posición horizontal y cromadas.
La parte trasera me gusta por su forma, que como lo dije antes; esta parte es la que le da el concepto de Van. Me parecen algo grandes los faros pero en si se ven bien porque se ajustan perfectamente a la forma del portón.
Los lados me gustan por esa linea en forma horizontal que baja de la parte trasera a la del frente y hace simetría con la posición de los faros secundarios.

viernes, 20 de mayo de 2016

BMW Z4.

                             Juliane Blasi.

Este auto convertible me gusta por su diseño pero en cuestión de la forma porque no es una auto grande, pero también no tiene una forma tan chica, creo que seria un auto perfecto para una ciudad.
Los costados me gustan por sus dos llamativas lineas que abarcan casi toda esta parte y que terminan en el gran capo alargado en la parte frontal.
La parte delantera me gusta por sus dobles faros dominantes que creo que tienen una avanzada tecnología de Xenón. La forma total de los faros me gusta porque es característicos de esta serie ( la Z4). La parrilla me gusta por su forma que aunque pareciera que son iguales a la de los demás BMW, no, porque estos son un poco mas ovalados y también la distancia entre las dos es menor a comparación de los otros.
La parte trasera me gusta por su tamaño que no es proporcional al capo delantero, si no que este es mas compacto y con forma mas chata, también tiene una parte donde es un poco arqueada. Los faros me gustan por la figura única, diferente y mejorada.





jueves, 19 de mayo de 2016

Volvo c70 2006.

                                 Sergio Pininfarina.

Este emblemático auto convertible me gusta por su diseño que a pesar que fue sacado a la venta en 2006 sigue teniendo ese toque de modernismo y vanguardismo.
La parte que más me gusta es la delantera por esa peculiar parrilla que tiene forma de trapecio volteado y que tiene su preciado logo de Volvo en medio (como es costumbre en sus autos), otra cosa son sus faros que para mi no son los mejores pero si se incorporan perfectamente al todo lo demás, otra cosa son sus lineas que tiene que hace que se vea más deportivo y mejor.
La parte trasera me gusta por su forma de los faros que tienen ese molde o esa forma de la cajuela y que también se adaptan al diseño único de la misma. Otra cosa es su simulación de defensa, me gusta su forma que no es tan grande pero si se es apreciable a la vista.

miércoles, 18 de mayo de 2016

Acura ZDX

                                Michelle Christensen.

Esta camioneta moderna me gusta por su diseño atlético y muy vanguardista.
Lo mejor de esta camioneta es que no se asemeja a ninguna otra en cuestión del diseño, pero si tiene esa esencia o ese toque de otros modelos de esta marca.
La parte delantera me gusta por su diseño moderno, la parrilla me gusta por su forma tan extravagante, esta muy visible.  Los faros me gustan por su forma triangular o de rombo, y ,también por su posición, porque están por encima del capo y no en frente.
La parte trasera me gusta porque le da esa forma coupe de gran tamaño y forma deportiva o también ese toque de una camioneta sport, los faros me gustan por como se incorporan al portón y su forma no vista e irregular. Otra cosa son sus lineas horizontales porque se acomodan a la perfección con lo restante del portón, esto le hace mas dinamismo. 

martes, 17 de mayo de 2016

Hyundai HCD-14 Génesis.

     Chris Chapman.

Este super auto me gusta por su diseño muy moderno, vanguardista y sin duda deportivo.
La parte que más me gusta es su parte frontal por su exquisito diseño modernista, lo principal son sus faros en forma irregular pero muy modernos faros Led, Otra cosa que me sorprende es la forma que esta dentro de ellos y que ademas hacen un buen juego con los otros que están en la parte baja. Otro punto es la contemporánea parrilla simplemente por su forma de auto deportivo y por el diseño que tiene dentro, ademas que se complementa con el color cromado del que esta rodeada.
La parte trasera me gusta por su simetría que tienen los faros con la forma de la cajuela. Los faros son modernos y no tienen una forma común (es única) y que igual que la parte delantera tienen un par de faros "blancos" que hacen que se vea mejor.
Lo más extraño o arriesgado con este auto fue la forma en que se abren las puertas traseras porque se abren de forma opuesta a las puertas delanteras, esto sin duda es nuevo y muy moderno pero pienso que es arriesgado.
En conclusion creo que es uno de los mejores autos que tiene esta marca y tiene conceptos nuevos y mejorados.